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meipingboy

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36樓發表于: 2012-04-01 11:44

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還是那句話，2個紅外100%不行的。
不說了，看圖片：

[ 此帖被meipingboy在2012-04-02 10:29重新編輯 ]

活到老學到老：還有 8 分沒學到

271607300

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37樓發表于: 2012-04-01 22:34

只看該作者 | 小中大

這個是基本啊

sbfnwg

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38樓發表于: 2012-04-02 10:38

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圖片：

不知你用的什么型號PLC，我用FX2N-C寫了一個程序，并仿真了一下，不會出現誤判。

2395432544

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39樓發表于: 2012-04-04 16:49

只看該作者 | 小中大

13樓寫的不錯

yanxichang

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40樓發表于: 2012-04-04 22:40

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應該挺好編的吧，主要系紅外傳感器的放置位置，分前后放，按誰先出發，再按邏輯計算，選定是進車還是出車，這樣可能會好編一點

slik

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41樓發表于: 2012-04-04 22:49

只看該作者 | 小中大

7樓和14樓的可以，5樓的沒有理解題意，不行~

slik

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42樓發表于: 2012-04-04 22:51

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兩隊紅外線探頭安裝要保持一定距離以上！

slik

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43樓發表于: 2012-04-04 23:11

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ldp x0 set m0
ld m0 andp x1 set m1
ld m1 inc d0
ldp x1 set m11
ld m11 andp x0 set m10
ld m10 dec d0
ldn x1 zrst m0 m1
ldn x0 zrst m10 m11
ld= d0 k50 out y0
寫的就復雜了。。

meipingboy

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44樓發表于: 2012-04-05 08:09

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怎么還在談這個問題？
二個紅外100%不行的。
43樓寫的程序，是理想狀態下，一輛車進出時，能準確計時，但如果碰到二輛車同時進出，或者一輛先進（先出），第二輛出去（進來），那就亂套了！

還是先請看看我上面發過的圖片，我再發一次：

14樓的程序： X0 和 X1 不管用什么沿，只要其中一個先OFF，M1就復位，第二個再OFF也沒用，只計數一次！！！

[ 此帖被meipingboy在2012-04-05 13:06重新編輯 ]

活到老學到老：還有 8 分沒學到

dreamflylau

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45樓發表于: 2012-04-05 08:54

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引用
引用第14樓znz43于2012-03-09 11:29發表的 :
兩個紅外間距大到保證人經過只能擋阻一個，而最短的車也要有擋住兩個的機會。
這樣無論進車出車，都有兩個都擋的過程，而出車時內紅外下降沿有效，進車時外紅外下降沿有效。
人進出不能同時擋兩個，不會誤判。

豆豆哥

每天向前一小步，一年一大步。

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46樓發表于: 2012-04-06 11:11

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33、44樓是對的，這種情況完全有可能。

六月半夏

熱愛工控行業...

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47樓發表于: 2012-04-06 13:11

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說的都是各種可能，可以讓這些可能都不發生，干嘛非得一次性能兩輛車同時經過，一個時刻，只能走一個車不行...

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