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sbtdjz
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樓主  發(fā)表于: 2016-04-26 23:05
  故障描述:公司目前使用的15部行車組成的龍門電鍍線,在行走、提升過程中存在嚴(yán)重的卡頓情況,特別是行走出現(xiàn)卡頓造成行車掛具抖動明顯
基本信息:PLC采用歐姆龍CS1H系列,通訊采用遠(yuǎn)端模塊通訊,主站B7A22 從站 B7AS 。定位采用倍加福讀碼器 行走提升采用三菱變頻器控制SEW電機(jī)

附行走、提升程序部分


現(xiàn)在問題一直存在,再次求助各位達(dá)人,若能提供有效解決方案,可現(xiàn)金懸賞,不食言哦

2016-5-5 補(bǔ)充描述:五一期間將11號車的動力、信號線抽出通過鍍鋅管穿管重新放線,行車到分線盒運(yùn)行排線更換為雙膠屏蔽線。目前設(shè)備運(yùn)行方面此車卡頓頻次和幅度下降。但是仍然存在。

2016-5-9補(bǔ)充描述:本周停機(jī),準(zhǔn)備將目前的主站B7A22 從站 B7AS, 改為主站CS1W-DRM21-V1 從DRT2系統(tǒng)AD16/OD16 通訊電纜DCA2-5C10

具體施工在本周六,希望這次是有效的

2016-5-20 有幾天沒有上來更新情況了。告訴大家一個好消息,通過改造,設(shè)備的干擾很好的被遏制了,沒有對出現(xiàn)錯誤的輸入信號。
[ 此帖被sbtdjz在2016-05-20 10:46重新編輯 ]
愛海濤濤
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1樓  發(fā)表于: 2016-04-28 12:17
你是那個公司的?
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2樓  發(fā)表于: 2016-04-28 19:13
是塑料電鍍吧?
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3樓  發(fā)表于: 2016-05-05 11:01
搞好了嗎?
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4樓  發(fā)表于: 2016-05-05 16:28
14年開始建造,15年投產(chǎn),你是不是嚴(yán)康的?
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5樓  發(fā)表于: 2016-05-06 21:42
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引用第31樓sbtdjz于2016-05-05 19:44發(fā)表的  :



你答對了!你是哪位,咱們應(yīng)該認(rèn)識啊

你不認(rèn)識我的,只是我對塑料電鍍行業(yè)比較熟悉。我記得去年你們那里的cpu好像還出過問題吧?
愛海濤濤
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6樓  發(fā)表于: 2016-05-14 15:08
你加我qq,347558353
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7樓  發(fā)表于: 2016-05-15 12:08
引用
引用第49樓lgdcs于2016-05-15 10:36發(fā)表的  :
你用的是 RFID 吧

你見過RFID應(yīng)用在電鍍行車上面的案例嗎?
愛海濤濤
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8樓  發(fā)表于: 2016-05-18 15:56
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引用第53樓fubin739于2016-05-16 11:53發(fā)表的  :



基本估計是干擾的問題了,B7AS的通訊距離有限,而且抗干擾能力不是太強(qiáng),而電鍍行車電機(jī)變頻器的電纜和通訊電纜又靠的很近,如果你的實際距離過長,那是比較難避免的,只能在程序上處理了。
不過你換成Devicenet總線應(yīng)該會有點用。
.......

說的不錯,電鍍生產(chǎn)線現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,通訊的話容易干擾,盡量選擇dp,cc-link,Devicenet等總線式通訊方式。不過他這個情況,一應(yīng)該可以程序處理一下的,不會太難的

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